banner
Heim / Nachricht / Test und Messung: Keysight validiert Rel. 16 Leistung
Nachricht

Test und Messung: Keysight validiert Rel. 16 Leistung

Jun 19, 2023Jun 19, 2023

Keysight Technologies gab bekannt, dass das Unternehmen die Genehmigung des Global Certification Forum für die ersten validierten Testfälle für die Energiesparfunktionen von 5G New Radio Release 16 erhalten hat. insbesondere Demodulation und Radio Resource Management (RRM) im Band n78 (3,5 GHz).

Keysight sagte, dass es auch die GCF-Genehmigung für die angeblich erste Testtool-Validierung erhalten habe, die die Hochfrequenzleistung (RF) für Downlink-Testfälle mit Vier-Komponenten-Carrier-Aggregation (4CC) abdeckt.

Diese Testfälle werden über das S8705A RF/RRM DVT- und Conformance-Toolset von Keysight unterstützt; Laut Keysight deckt es 98 % aller 5G NR-validierten Testfälle ab.

Muthu Kumaran, GM von Keysights Geräteakzeptanzlösungen, sagte, dass Energiesparen eine „Priorität“ für die Branche sei und dass zusätzlich zu den Rel. 16 Testfälle, das Unternehmen arbeitet auch an stromsparenden Testfällen für Rel. 17.

In anderen Nachrichten dieser Woche von Keysight gab das Unternehmen bekannt, dass es mit China Telecommunication Technology Labs (CTTL) zusammengearbeitet habe, um das erste Over-the-Air-Dynamic-Channel-Model-Test- und User-Equipment (UE) mit mehreren Eingängen und mehreren Ausgängen (MIMO) zusammenzustellen ) Leistungsvalidierungssystem. Das System basiert nach Angaben des Testunternehmens auf den CTIA-Anforderungen für 5G New Radio unter 6 GHz und dient im Wesentlichen als digitaler Zwilling zur Bewertung realer Kanaleffekte, um UE-Hardware und -Software zu optimieren und zu validieren.

In anderen Testnachrichten:

-Mehr zum Thema GCF-zugelassene Testfälle:Rohde & Schwarzsagt, es sei das erste Unternehmen gewesen, das Testfälle für das 5G Next Generation eCall (NGeCall)-Protokoll von GCF eingereicht und validiert habe, und es führt über seinen R&S CMX500-Tester eine NGeCall-Anwendungsoption ein, die „die erforderlichen PSAP-Funktionen (Public Safety Answering Point) simuliert.“ für die End-to-End-Konformitätstests, die die Interoperabilität der getesteten Geräte für den gesamten Kommunikationsaustausch überprüfen.“

eCall, das 2015 eingeführt wurde und derzeit 2G/3G-Verbindungen nutzt, ist das automatische Notrufsystem für Fahrzeuge, die innerhalb der Europäischen Union verkauft werden, und es gibt bereits Bemühungen, eine Aktualisierung des Systems für 4G und 5G zu verlangen.

TÜV Rheinland North America kündigte Testanbieterpartner an, die das neue Technologie- und Innovationszentrum des Unternehmens in Massachusetts unterstützen werden. Zu den strategischen Partnern gehören:Ametek-CTS, ETS-Lindgren, Rohde & Schwarz, Fair-RiteUndInnovation ; Die Partner werden die notwendige Ausrüstung sowie Schulungen im Schulungszentrum bereitstellen, das Teil der 20.000 Quadratmeter großen Anlage ist. Es verfügt außerdem über Büroräume für die Zusammenarbeit und erweiterte Labortestfunktionen.

Jonathan Kotrba, Vizepräsident für Produkte in der Region Amerika bei TÜV Rheinland, sagte, dass die Zusammenarbeit mit diesen Anbietern es dem Unternehmen ermöglicht, „ein umfangreiches Angebot an fortschrittlicher Ausrüstung und Schulung anzubieten“. Hersteller können jetzt umfassende EMV-Tests durchführen, ihre Produktentwicklungsprozesse durch Verkürzung der Markteinführungszeit optimieren und die Einhaltung von Industriestandards sicherstellen.“

Viavi-Lösungen stellte auf seiner TM500-Plattform eine neue Funktion für die Geräteemulation 5G Reduced Capability (RedCap) vor. Weitere Details gibt es in dieser Story.

Teledyne LeCroykündigte seine OakGate R350-G5-PowerPlus-Rackmount-Appliance mit drei Einheiten für PCI Express 5.0 zur Analyse von Spannung und Strom über Zeit und unter Belastung in Solid-State-Laufwerken an, die darauf abzielt, die Anforderungen von Rechenzentren und Hyperscalern zu unterstützen, um die SSD-Leistung während verschiedener Phasen zu verstehen Machtzustände.

-ICYMI: Ein neuer Bericht vonOffenes Signal kommt zu dem Schluss, dass US-Autobahnen ein besseres mobiles Erlebnis bieten als der nationale Durchschnitt. Lesen Sie hier die ganze Geschichte.

ÜBER DEN AUTOR

Rohde & SchwarzTÜV Rheinland North AmericaAmetek-CTS, ETS-Lindgren, Rohde & Schwarz, Fair-RiteInnovationViavi-LösungenTeledyne LeCroyOffenes Signal